Rolls-Royce Cullinan иногда не заводится и тяжелеет руль: диагностика системы питания
Rolls-Royce Cullinan поступил к нам с двумя периодическими неисправностями: автомобиль иногда не запускался, а рулевое управление временами становилось заметно тяжелее. К нам обратился владелец Rolls-Royce Cullinan с плавающей неисправностью. Временами автомобиль отказывался заводиться и на приборной панели появлялось сообщение о том, что пуск двигателя недоступен.
Одновременно периодически возникала проблема с рулевым управлением: руль становился значительно тяжелее и появлялось соответствующее предупреждение. При этом неисправность проявлялась не постоянно — автомобиль мог работать совершенно нормально, а затем проблема возникала снова.
Именно такие неисправности обычно требуют полноценной диагностики, потому что простой заменой детали по первой попавшейся ошибке проблему можно не решить.
Диагностика Rolls-Royce Cullinan
Начали с компьютерной диагностики и проверки ошибок в электронных блоках автомобиля. Первым этапом была проведена компьютерная диагностика всех систем автомобиля. По сохранённым ошибкам стало понятно, что неисправность запуска связана с заеданием реле стартера.
Это хорошо объясняло характер проблемы: неисправность возникала периодически. В один момент система запуска работала штатно, а в другой реле не срабатывало корректно, после чего автомобиль сообщал о невозможности запуска двигателя.
Но этим диагностика не закончилась, поскольку оставалась вторая жалоба владельца — периодически тяжёлое рулевое управление.
Почему становился тяжёлым руль
При проверке системы рулевого управления обнаружилась проблема с дополнительным питанием электрической рулевой рейки.
В моменты высокой нагрузки усилителю рулевого управления требуется дополнительное питание. В автомобиле для этого используется отдельная электрическая цепь с дополнительным аккумулятором. Когда необходимое питание отсутствует, электрический усилитель не может работать в нормальном режиме, и водитель чувствует резкое увеличение усилия на руле.
По ошибкам и параметрам диагностики было видно, что необходимое питание появлялось не всегда. Поэтому следующим этапом стала проверка дополнительного аккумулятора и системы его зарядки.
Проверка блока управления зарядкой дополнительного аккумулятора
Блок управления системой зарядки дополнительного аккумулятора Rolls-Royce Cullinan. Именно его работа стала одним из основных направлений дальнейшей проверки. Дополнительный аккумулятор сам по себе оказался не единственной возможной причиной. Нужно было понять, получает ли он полноценный заряд и корректно ли работает блок, управляющий его зарядкой.
Во время проверки выяснилось, что блок управления зарядкой работает нестабильно и не всегда обеспечивает нормальную зарядку дополнительного аккумулятора.
В результате аккумулятор не получал необходимого заряда, а в момент, когда рулевому управлению требовалась повышенная мощность, система уже не могла обеспечить нужное питание.
Дополнительный аккумулятор Rolls-Royce Cullinan
Дополнительная аккумуляторная батарея и силовая проводка. Проверяли состояние аккумулятора, его питание и работу системы зарядки. В таких системах важно проверять не только напряжение аккумулятора в состоянии покоя. Необходимо смотреть, как он заряжается, что происходит с напряжением под нагрузкой и корректно ли блок управления распределяет питание.
Именно поэтому первоначальная ошибка по рулевому управлению сама по себе ещё не означала, что неисправна рулевая рейка. Причина оказалась в системе её электропитания.
Проверка аккумуляторной системы Rolls-Royce Cullinan. Неисправность блока зарядки приводила к недостаточному заряду батареи и периодическим проблемам с усилителем рулевого управления. Две неисправности с периодическим проявлением
В итоге диагностика показала сразу две проблемы.
- Периодический отказ запуска двигателя был связан с заедающим реле стартера.
- Периодически тяжёлый руль был связан с нестабильной работой системы зарядки дополнительного аккумулятора, из-за чего рулевая рейка в момент нагрузки могла не получать необходимое питание.
Характер обеих неисправностей был похож: они появлялись не постоянно. Поэтому автомобиль мог приехать в сервис и в конкретный момент работать совершенно нормально. Определить причину удалось по сохранённым ошибкам, параметрам работы систем и последовательной проверке элементов питания.
Результат диагностики Rolls-Royce Cullinan
В результате была найдена причина сообщения о недоступности запуска двигателя и установлена причина периодического отказа нормальной работы усилителя рулевого управления.
В случае с рулевым управлением проблема находилась не в самой рейке, а в её дополнительной системе электропитания: блок управления зарядкой не обеспечивал стабильную зарядку дополнительного аккумулятора.
Этот случай хорошо показывает, почему при сложных плавающих неисправностях важно не менять блоки и агрегаты только по названию ошибки. Сначала необходимо проверить питание, состояние аккумуляторов, работу управляющих модулей и поведение системы непосредственно под нагрузкой.
BMW-KRAFT выполняет диагностику электронных систем BMW, MINI и Rolls-Royce, поиск неисправностей систем запуска, питания и рулевого управления, а также программирование и ремонт электронных блоков.