Ошибка

Норм

Тюнинг двигателя BMW 3 E93

Увеличение мощности двигателя

BMW 3 E93 M3 309kW / 420hp 400Nm 2007 - 2012 4.0L V8 32V S65B40
(420hp 1200Nm)

Комплект усиления коробки DCT BMW 3 E93

531 photos/engineparameters/531/thumbs_dct-l.jpg
СпецификацияСтандартТюнинг
Мощность (hp)420 hp420 hp
Мощность (kW)309 kW309 kW
Крутящий момент (Nm)400 Nm1200 Nm
Стоимость комплекта 546 000 руб.  ( 5 200 €)
Срок поставки 10-14 дней
Комплект усиления коробки передач DCT до 1200 Nm.
(610hp 580Nm)

Компрессор SK II S 610 Лс BMW 3 E93

714 photos/engineparameters/714/thumbs_m3_e92_1.jpg
СпецификацияСтандартТюнинг
Мощность (hp)420 hp610 hp
Мощность (kW)309 kW449 kW
Крутящий момент (Nm)400 Nm580 Nm
Стоимость комплекта 629 895 руб.  ( 5 999 €)
Установка 221 025 руб.  ( 2 105 €)
Гарантия 2 year
Срок поставки 4 недели
Комплект: 
Компрессор Asa T1-523
Алюминиевый впускной коллектор шлифованный вручную, что увеличивает эффективность и создаёт элегантный вид под капотом
Форсунки с увеличенной пропускной способностью
Специальные свечи зажигания для оптимального угла опережения зажигания
Перепрограммирование блока управления
Топливный насос с управлением
Программный апгрейд SK II CS минимум 610 лошадей
Перепрограммирование коробки DCG
Полное снятие ограничителя скорости свыше 330км\ч
Центробежная муфта для отключения компрессора до 1 500 об (отсутствие побочного шума на холостом ходу, нет ненужных нагрузок от компрессора, увеличение срока службы компрессора, повышение эффективности и, следовательно, более низкий расход топлива) 
Фильтр с карбоновым корпусом и карбоновым воздухозаборником
Программатор для перепрограммирования ECU и коробки передач
Все крепления, болты, патрубки, ролики и хомуты для установки под ключ.

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 3 E93 M3

Перепрограммирование ЭБУ — это корректировка режимов работы электронного блока управления двигателем (ЭБУ) с изменением оригинальной программы. Эту процедуру также называют чип-тюнингом.

Чип-тюнинг BMW 3 E93 M3 производится с целью увеличения мощности двигателя и уменьшения расхода топлива, иногда для точной настройки программы на спортивных и специальных автомобилях. Чип-тюнинг может характеризоваться как самостоятельное решение увеличения мощности, либо как один из этапов тюнинга двигателя BMW 3 E93 M3.

Чип-тюнинг BMW 3 E93

Результатом чип-тюнинга BMW 3 E93 M3 является:

  • увеличение мощности двигателя;
  • увеличение крутящего момента;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение комфортности в работе двигателя и коробки передач.

Чип-тюнинг БМВ-КРАФТ высококачественный продукт, разработанный с помощью новейших технологий в области тюнинга с контролем качества на всех этапах работы и протестированный и на современном оборудовании, а также в реальный условиях.

Основным направлением компании является увеличение мощности транспортных средств, наши инженеры имеют огромный опыт, именно поэтому мы достигли в этом настоящего совершенства.

Программа разрабатывается на основе заводской программы при этом сохраняются все индивидуальные параметры автомобиля, такие как: VIN, номер двигателя, тип коробки передач, аварийные программы, коды комплектации и т.д.

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ настраивается индивидуально под каждый автомобиль. Это необходимо для соблюдения всех особенностей транспортного средства, в частности его заводского программного обеспечения.

Увеличение мощности двигателя достигается путем более точных регулировок рабочей смеси: углов зажигания, времени открытия форсунок, количества подаваемого воздуха и т.п.

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 3 E93 В ЦИФРАХ

Прирост мощности может составлять от 10 до 50%, а в некоторых случаях до 100 и более процентов. В зависимости от установленных дополнительного оборудования и заводской программы.

Например чип тюнинг бмв:

  • BMW F20 114i имеет 102 л.с. При помощи одного только перепрограммирования можно получить на выходе 216 л.с., что составляет 112% прироста мощности.

А чип-тюнинг BMW 3 E93 может увеличить мощность до 40%.

ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНИНГА НА РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ использует скрытый потенциал заложенных заводом ресурсов двигателя для его дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов (масло, фильтры….).

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование (например чип-тюнинг BMW 3 E93 M3) не оказывает влияния на моторесурс.

КАК ЧИП-ТЮНИНГ МОЖЕТ ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.