Тюнинг двигателя BMW 5 F11
  Доставка  До  После  Цена 
  hp / Nm  hp / Nm
27
Чип-тюнинг Stage 1    184 / 270  295 / 430 36 333 руб.  467 € 
Performance Stage 2    184 / 270  330 / 475 213 950 руб.  2 750 € 
Performance Stage 3    184 / 270  354 / 503 377 330 руб.  4 850 € 
Модифицированные турбины    184 / 270  360 / 510 87 836 руб.  1 129 € 
  hp / Nm  hp / Nm
26
Чип-тюнинг Stage 1    245 / 350  295 / 430 36 566 руб.  470 € 
Performance Stage 2    245 / 350  330 / 475 213 950 руб.  2 750 € 
Performance Stage 3    245 / 350  354 / 503 377 330 руб.  4 850 € 
Модифицированные турбины    245 / 350  360 / 510 87 836 руб.  1 129 € 
  hp / Nm  hp / Nm
32
Чип-тюнинг Stage 1    306 / 400  390 / 520 36 566 руб.  470 € 
Performance Stage 2    306 / 400  420 / 530 179 718 руб.  2 310 € 
Performance Stage 3    306 / 400  452 / 630 424 010 руб.  5 450 € 
Модифицированные турбины    306 / 400  460 / 650 136 072 руб.  1 749 € 
  hp / Nm  hp / Nm
5
Чип-тюнинг Stage 1    407 / 600  505 / 755 52 904 руб.  680 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  407 / 600  540 / 790 207 648 руб.  2 669 € 
  hp / Nm  hp / Nm
4
Снятие ограничения скорости    450 / 650  450 / 650 52 904 руб.  680 € 
Чип-тюнинг Stage 1    450 / 650  530 / 760 46 680 руб.  600 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  450 / 650  555 / 790 127 073 руб.  1 633 € 
  hp / Nm  hp / Nm
35
Чип-тюнинг Stage 1    146 / 320  185 / 390 29 953 руб.  385 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  146 / 320  210 / 420 92 582 руб.  1 190 € 
  hp / Nm  hp / Nm
24
Чип-тюнинг Stage 1    184 / 380  230 / 460 29 953 руб.  385 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  184 / 380  260 / 500 84 802 руб.  1 090 € 
Установка двигателя M50d    184 / 380  460 / 900 594 081 руб.  7 636 € 
  hp / Nm  hp / Nm
166
Снятие ограничения скорости    190 / 400  190 / 400 18 672 руб.  240 € 
Чип-тюнинг Stage 1    190 / 400  235 / 490 41 234 руб.  530 € 
  hp / Nm  hp / Nm
36
Чип-тюнинг Stage 1    204 / 450  260 / 560 29 953 руб.  385 € 
  hp / Nm  hp / Nm
25
Чип-тюнинг Stage 1    218 / 450  260 / 540 29 953 руб.  385 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  218 / 450  287 / 581 92 582 руб.  1 190 € 
  hp / Nm  hp / Nm
37
Чип-тюнинг Stage 1    245 / 520  300 / 630 36 333 руб.  467 € 
  hp / Nm  hp / Nm
165
Чип-тюнинг Stage 1    249 / 560  313 / 670 36 566 руб.  470 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  249 / 560  342 / 695 108 142 руб.  1 390 € 
  hp / Nm  hp / Nm
38
Чип-тюнинг Stage 1    258 / 560  313 / 670 40 456 руб.  520 € 
  hp / Nm  hp / Nm
39
Чип-тюнинг Stage 1    299 / 600  354 / 690 36 566 руб.  470 € 
  hp / Nm  hp / Nm
49
Чип-тюнинг Stage 1    313 / 630  386 / 730 36 566 руб.  470 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  313 / 630  412 / 780 108 142 руб.  1 390 € 
  hp / Nm  hp / Nm
50
Снятие ограничения скорости    381 / 740  381 / 740 18 672 руб.  240 € 
Чип-тюнинг Stage 1    381 / 740  442 / 890 40 456 руб.  520 € 

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 5 F11

Перепрограммирование ЭБУ — это корректировка режимов работы электронного блока управления двигателем (ЭБУ) с изменением оригинальной программы. Эту процедуру также называют чип-тюнингом.

Чип-тюнинг 5 F11 производится с целью увеличения мощности двигателя и уменьшения расхода топлива, иногда для точной настройки программы на спортивных и специальных автомобилях. Чип-тюнинг может характеризоваться как самостоятельное решение увеличения мощности, либо как один из этапов тюнинга двигателя 5 F11.

Чип-тюнинг 5 F11

Результатом чип-тюнинга бмв 5 F11 является:

  • увеличение мощности двигателя;
  • увеличение крутящего момента;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение комфортности в работе двигателя и коробки передач.

Чип-тюнинг БМВ-КРАФТ высококачественный продукт, разработанный с помощью новейших технологий в области тюнинга с контролем качества на всех этапах работы и протестированный и на современном оборудовании, а также в реальный условиях.

Основным направлением компании является увеличение мощности транспортных средств, наши инженеры имеют огромный опыт, именно поэтому мы достигли в этом настоящего совершенства.

Программа разрабатывается на основе заводской программы при этом сохраняются все индивидуальные параметры автомобиля, такие как: VIN, номер двигателя, тип коробки передач, аварийные программы, коды комплектации и т.д.

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ настраивается индивидуально под каждый автомобиль. Это необходимо для соблюдения всех особенностей транспортного средства, в частности его заводского программного обеспечения.

Увеличение мощности двигателя достигается путем более точных регулировок рабочей смеси: углов зажигания, времени открытия форсунок, количества подаваемого воздуха и т.п.

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 5 F11 В ЦИФРАХ

Прирост мощности может составлять от 10 до 50%, а в некоторых случаях до 100 и более процентов. В зависимости от установленных дополнительного оборудования и заводской программы.

Например чип тюнинг бмв:

  • BMW F20 114i имеет 102 л.с. При помощи одного только перепрограммирования можно получить на выходе 216 л.с., что составляет 112% прироста мощности.

А чип-тюнинг BMW 5 F11 может увеличить мощность до 40%.

ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНИНГА НА РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ использует скрытый потенциал заложенных заводом ресурсов двигателя для его дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов (масло, фильтры….).

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование (например чип-тюнинг BMW 5 F11) не оказывает влияния на моторесурс.

КАК ЧИП-ТЮНИНГ МОЖЕТ ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.