Тюнинг двигателя BMW 1 F20
  Доставка  До  После  Цена 
  hp / Nm  hp / Nm
18
Чип-тюнинг Stage 1    102 / 180  216 / 320 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
158
  hp / Nm  hp / Nm
19
Чип-тюнинг Stage 1    136 / 220  216 / 320 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
157
Чип-тюнинг Stage 1    136 / 220  177 / 280 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
20
Чип-тюнинг Stage 1    170 / 250  216 / 325 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
179
Чип-тюнинг Stage 1    184 / 270  280 / 400 35 000 руб.  467 € 
  hp / Nm  hp / Nm
21
Чип-тюнинг Stage 1    218 / 310  262 / 372 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
178
  hp / Nm  hp / Nm
45
Чип-тюнинг Stage 1    320 / 450  410 / 530 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  320 / 450  436 / 570 134 250 руб.  1 790 € 
Performance Stage 3  10-21 день  320 / 450  480 / 650 282 000 руб.  3 760 € 
  hp / Nm  hp / Nm
164
Чип-тюнинг Stage 1    326 / 450  410 / 530 35 250 руб.  470 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  326 / 450  436 / 570 134 250 руб.  1 790 € 
Performance Stage 3  10-21 день  326 / 450  480 / 650 282 000 руб.  3 760 € 
Комплект усиления коробки DCT  10-14 дней  326 / 450  900 / 1200 390 000 руб.  5 200 € 
  hp / Nm  hp / Nm
167
Чип-тюнинг Stage 1    340 / 500  410 / 530 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  340 / 500  460 / 580 134 250 руб.  1 790 € 
  hp / Nm  hp / Nm
159
  hp / Nm  hp / Nm
12
Чип-тюнинг Stage 1    95 / 235  142 / 312 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  95 / 235  165 / 345 81 750 руб.  1 090 € 
  hp / Nm  hp / Nm
13
Чип-тюнинг Stage 1    116 / 260  142 / 312 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  116 / 260  185 / 385 81 750 руб.  1 090 € 
  hp / Nm  hp / Nm
28
Чип-тюнинг Stage 1    116 / 260  230 / 460 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
160
  hp / Nm  hp / Nm
23
Чип-тюнинг Stage 1    143 / 320  230 / 460 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  143 / 320  252 / 486 81 750 руб.  1 090 € 
  hp / Nm  hp / Nm
185
Чип-тюнинг Stage 1    150 / 330  190 / 400 20 000 руб.  267 € 
  hp / Nm  hp / Nm
24
Чип-тюнинг Stage 1    184 / 380  230 / 460 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  184 / 380  260 / 500 81 750 руб.  1 090 € 
  hp / Nm  hp / Nm
166
Снятие ограничения скорости    190 / 400  190 / 400 18 000 руб.  240 € 
Чип-тюнинг Stage 1    190 / 400  235 / 490 35 000 руб.  467 € 
  hp / Nm  hp / Nm
25
Чип-тюнинг Stage 1    218 / 450  260 / 540 20 000 руб.  267 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  218 / 450  287 / 581 89 250 руб.  1 190 € 
  hp / Nm  hp / Nm
187
Снятие ограничения скорости    224 / 450  224 / 400 18 000 руб.  240 € 
Чип-тюнинг Stage 1    224 / 450  270 / 500 20 000 руб.  267 € 

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 1 F20

Перепрограммирование ЭБУ — это корректировка режимов работы электронного блока управления двигателем (ЭБУ) с изменением оригинальной программы. Эту процедуру также называют чип-тюнингом.

Чип-тюнинг 1 F20 производится с целью увеличения мощности двигателя и уменьшения расхода топлива, иногда для точной настройки программы на спортивных и специальных автомобилях. Чип-тюнинг может характеризоваться как самостоятельное решение увеличения мощности, либо как один из этапов тюнинга двигателя 1 F20.

Чип-тюнинг 1 F20

Результатом чип-тюнинга бмв 1 F20 является:

  • увеличение мощности двигателя;
  • увеличение крутящего момента;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение комфортности в работе двигателя и коробки передач.

Чип-тюнинг БМВ-КРАФТ высококачественный продукт, разработанный с помощью новейших технологий в области тюнинга с контролем качества на всех этапах работы и протестированный и на современном оборудовании, а также в реальный условиях.

Основным направлением компании является увеличение мощности транспортных средств, наши инженеры имеют огромный опыт, именно поэтому мы достигли в этом настоящего совершенства.

Программа разрабатывается на основе заводской программы при этом сохраняются все индивидуальные параметры автомобиля, такие как: VIN, номер двигателя, тип коробки передач, аварийные программы, коды комплектации и т.д.

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ настраивается индивидуально под каждый автомобиль. Это необходимо для соблюдения всех особенностей транспортного средства, в частности его заводского программного обеспечения.

Увеличение мощности двигателя достигается путем более точных регулировок рабочей смеси: углов зажигания, времени открытия форсунок, количества подаваемого воздуха и т.п.

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 1 F20 В ЦИФРАХ

Прирост мощности может составлять от 10 до 50%, а в некоторых случаях до 100 и более процентов. В зависимости от установленных дополнительного оборудования и заводской программы.

Например чип тюнинг бмв:

  • BMW F20 114i имеет 102 л.с. При помощи одного только перепрограммирования можно получить на выходе 216 л.с., что составляет 112% прироста мощности.

А чип-тюнинг BMW 1 F20 может увеличить мощность до 40%.

ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНИНГА НА РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ использует скрытый потенциал заложенных заводом ресурсов двигателя для его дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов (масло, фильтры….).

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование (например чип-тюнинг BMW 1 F20) не оказывает влияния на моторесурс.

КАК ЧИП-ТЮНИНГ МОЖЕТ ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.