Ошибка

Норм

Тюнинг двигателя BMW 7 F02
  Доставка  До  После  Цена 
  hp / Nm  hp / Nm
51
Чип-тюнинг Stage 1    320 / 450  410 / 530 68 145 руб.  649 € 
Модифицированные турбины    320 / 450  500 / 700    
  hp / Nm  hp / Nm
164
Чип-тюнинг Stage 1    326 / 450  430 / 610 91 245 руб.  869 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  326 / 450  450 / 660 187 950 руб.  1 790 € 
Performance Stage 3  10-21 день  326 / 450  480 / 680 394 800 руб.  3 760 € 
Комплект усиления коробки DCT  10-14 дней  326 / 450  900 / 1200 546 000 руб.  5 200 € 
  hp / Nm  hp / Nm
5
Чип-тюнинг Stage 1    407 / 600  540 / 755 130 095 руб.  1 239 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  407 / 600  560 / 860 301 245 руб.  2 869 € 
  hp / Nm  hp / Nm
4
Чип-тюнинг Stage 1    450 / 650  530 / 760 130 095 руб.  1 239 € 
dÄHLer Блок увеличения мощности  7-14 дней  450 / 650  550 / 760 236 250 руб.  2 250 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  450 / 650  555 / 790 234 500 руб.  2 233 € 
  hp / Nm  hp / Nm
153
  hp / Nm  hp / Nm
46
Чип-тюнинг Stage 1    245 / 540  300 / 630 73 395 руб.  699 € 
  hp / Nm  hp / Nm
165
Чип-тюнинг Stage 1    249 / 560  313 / 670 73 395 руб.  699 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  249 / 560  342 / 695 145 950 руб.  1 390 € 
  hp / Nm  hp / Nm
38
Чип-тюнинг Stage 1    258 / 560  313 / 670 73 395 руб.  699 € 
  hp / Nm  hp / Nm
48
Чип-тюнинг Stage 1    306 / 600  360 / 700 73 395 руб.  699 € 
  hp / Nm  hp / Nm
49
Чип-тюнинг Stage 1    313 / 630  386 / 730 73 395 руб.  699 € 
Performance Stage 2  3-5 дней  313 / 630  412 / 780 145 950 руб.  1 390 € 
  hp / Nm  hp / Nm
50
Чип-тюнинг Stage 1    381 / 740  442 / 890 81 795 руб.  779 € 
Модифицированные турбины  5-10 дней  381 / 740  600 / 1100 183 645 руб.  1 749 € 

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 7 F02

Перепрограммирование ЭБУ — это корректировка режимов работы электронного блока управления двигателем (ЭБУ) с изменением оригинальной программы. Эту процедуру также называют чип-тюнингом.

Чип-тюнинг 7 F02 производится с целью увеличения мощности двигателя и уменьшения расхода топлива, иногда для точной настройки программы на спортивных и специальных автомобилях. Чип-тюнинг может характеризоваться как самостоятельное решение увеличения мощности, либо как один из этапов тюнинга двигателя 7 F02.

Чип-тюнинг 7 F02

Результатом чип-тюнинга бмв 7 F02 является:

  • увеличение мощности двигателя;
  • увеличение крутящего момента;
  • снижение расхода топлива;
  • улучшение комфортности в работе двигателя и коробки передач.

Чип-тюнинг БМВ-КРАФТ высококачественный продукт, разработанный с помощью новейших технологий в области тюнинга с контролем качества на всех этапах работы и протестированный и на современном оборудовании, а также в реальный условиях.

Основным направлением компании является увеличение мощности транспортных средств, наши инженеры имеют огромный опыт, именно поэтому мы достигли в этом настоящего совершенства.

Программа разрабатывается на основе заводской программы при этом сохраняются все индивидуальные параметры автомобиля, такие как: VIN, номер двигателя, тип коробки передач, аварийные программы, коды комплектации и т.д.

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ настраивается индивидуально под каждый автомобиль. Это необходимо для соблюдения всех особенностей транспортного средства, в частности его заводского программного обеспечения.

Увеличение мощности двигателя достигается путем более точных регулировок рабочей смеси: углов зажигания, времени открытия форсунок, количества подаваемого воздуха и т.п.

ЧИП-ТЮНИНГ BMW 7 F02 В ЦИФРАХ

Прирост мощности может составлять от 10 до 50%, а в некоторых случаях до 100 и более процентов. В зависимости от установленных дополнительного оборудования и заводской программы.

Например чип тюнинг бмв:

  • BMW F20 114i имеет 102 л.с. При помощи одного только перепрограммирования можно получить на выходе 216 л.с., что составляет 112% прироста мощности.

А чип-тюнинг BMW 7 F02 может увеличить мощность до 40%.

ПОЧЕМУ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ НЕ СДЕЛАЛИ ЭТОГО

Производитель вынужден идти на компромисс между мощностью двигателя и следующими факторами в разных странах:

  • различные климатические условия
  • скоростные режимы на дорогах
  • разное качество топлива
  • экологические нормы по выбросам выхлопных газов
  • зависимость от мощности стоимости налогов и страховки на автомобиль

Автопроизводители вынуждены разрабатывать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков.

ВЛИЯНИЕ ЧИП-ТЮНИНГА НА РЕСУРС ДВИГАТЕЛЯ

Программа увеличения мощности БМВ-КРАФТ использует скрытый потенциал заложенных заводом ресурсов двигателя для его дальнейших модификаций.

Например, двигатель BMW, объемом 3.0 л. дизель, выпускается на протяжении многих лет с незначительными изменениями дополнительного оборудования и программного обеспечения. Без увеличения объема он имел мощность от 218 л.с. до 381 л.с. Отсюда можно сделать вывод, что двигатель имеет высокий запас прочности.

Как показывает практика на ресурс двигателя оказывает большее влияние его правильная эксплуатация – своевременное прохождение технического обслуживания (ТО) и использование при этом качественных расходных материалов (масло, фильтры….).

На данном примере можно сделать вывод, что правильно выполненное перепрограммирование (например чип-тюнинг BMW 7 F02) не оказывает влияния на моторесурс.

КАК ЧИП-ТЮНИНГ МОЖЕТ ЭКОНОМИТЬ ТОПЛИВО

Увеличение мощности достигается за счет более точных регулировок и подачи рабочей смеси, соответственно топливо расходуется более эффективно.

Плюс к этому при увеличении мощности и крутящего момента логика работы коробки передач меняется, она переключается при более низких оборотах двигателя, так как он раньше достигает нужного крутящего момента. Таким образом, чем ниже обороты двигателя, тем меньше расход топлива.